| ประเภท | เกียร์ออโต้ |
| รุ่น | New Forza300 |
| ปี | 2019 |
| สี | ขาว-น้ำเงิน, ดำ, น้ำเงิน-เทา, แดง-เทา |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 279 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 72 x 68.6 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5:1 |
| แบตเตอรี่เครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้า | - |
| แบตเตอรี่ระบบไฮบริด แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระบบชาร์จ | - |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V - Matic, V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
| อัตราทดเกียร์ | - |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือ |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 754 x 2,142 x 1,471 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1510 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 144 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 780 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°\\\\\\\'/) (มม.) | 26° 30' / 89 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 11.5 |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ทวินช็อค |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 183 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรก ABS |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดิสก์เบรก ABS |
| ล้อ | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง (หน้า) | 120/70-15 M/C 56P |
| ขนาดยาง (หลัง) | 140/70-14 M/C 62P |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซิน, แก๊สโซฮอล 91, แก๊สโซฮอล 95 |
| PGM-FI | ไม่มี |
| Enhanced Smart Power | ไม่มี |
| IDLING Stop | ไม่มี |
| Combi Brake | ไม่มี |
| Honda Smart Technology | ไม่มี |
| Emission 6th Level | มี |
| Emission 7th Level | มี |
New FORZA มาพร้อมคอนเซ็ปต์ “For the Great Prestige” พร้อมให้ประสบการณ์ที่เหนือกว่ากับการขับขี่ล้ำหน้าและดีไซน์ใหม่ที่หรูหราเหนือระดับ ขับขี่คล่องตัวทั้งในเมืองและวันท่องเที่ยว ครบครันทุกฟังก์ชันอันชาญฉลาดเช่นเดียวกับรถยนต์ กระจกบังลมหน้าระบบไฟฟ้าปรับระดับได้ถึง 110 มม. Full LED รอบคัน กระจกมองข้างพับได้พร้อมไฟเลี้ยวไฟหรี่ในตัว พร้อมเทคโนโลยี HSTC ควบคุมล้อหน้า-หลังให้สัมพันธ์กันเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้นในการขับขี่
| ชื่อรุ่น | NSS300ALTH |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | ะบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบ Honda Selectable Torque Control |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 279 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 72 x 68.6 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5:1 |
| แบตเตอรี่ระบบไฮบริด แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระบบชาร์จ |
– |
| แบตเตอรี่เครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้า |
– |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
| อัตราทดเกียร์ | – |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือ |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 754 x 2,142 x 1,471 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1510 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 144 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 780 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) | 26° 30′ / 89 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 11.5 |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโกปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ทวินช็อค |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 183 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรก ABS |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดิสก์เบรก ABS |
| ล้อ | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง (หน้า) | 120/70-15 M/C 56P |
| ขนาดยาง (หลัง) | 140/70-14 M/C 62P |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |
