| ประเภท | เกียร์ออโต้ |
| รุ่น | Zoomer-X |
| ปี | 2019 |
| สี | ขาว-ดำ, ดำ, เหลือง-ดำ, แดง-ดำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 108.2 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 50.0 x 55.1 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 9.5 : 1 |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เเห้งอัตโนมัติเเบบเเรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
| อัตราทดเกียร์ | - |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือระบบ Alternator/Starter และสตาร์ทเท้า |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 759 x 1,840 x 1,065 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,257 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 763.5 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°\\\\\\\'/) (มม.) | 26'36/86 มม. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 4.4 |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ยูนิตสวิง |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 107 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรก (คอมบายเบรก) |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดรัมเบรก |
| ล้อ | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง (หน้า) | 100/90-12 M/C 59J แบบจุ๊บเลส |
| ขนาดยาง (หลัง) | 110/90-12 M/C 64J แบบจุ๊บเลส |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซิน, แก๊สโซฮอล 91, แก๊สโซฮอล 95 |
| PGM-FI | มี |
| Enhanced Smart Power | มี |
| IDLING Stop | มี |
| Combi Brake | มี |
| Honda Smart Technology | มี |
| Emission 7th Level | มี |
เอ.พี.ฮอนด้า ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย เปิดตัว New Honda Zoomer-X ในคอนเซ็ปต์ “Unblocker We Are” มีดี…ก็ออกมาดิ! ภายใต้แนวคิดแบรนด์ What Stops You มุ่งไป อย่าให้อะไรมาหยุด เพื่อตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความแตกต่าง รักความสนุกนอกกรอบ ท้าทายตัวเอง เปิดเผยตัวตน ผ่านการออกแบบพื้นที่ใช้สอย Free Space ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ สามารถเติมเต็มความสนุกพร้อมออกไปลุยกิจกรรมได้ทุกที่
| ชื่อรุ่น | ACF110BTK TH |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | eSP ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ / SOHCแบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมซาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 108.2 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 50.0 x 55.1 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 9.5 : 1 |
| แบตเตอรี่ระบบไฮบริด แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระบบชาร์จ |
– |
| แบตเตอรี่เครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้า |
– |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เเห้งอัตโนมัติเเบบเเรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
| อัตราทดเกียร์ | – |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือระบบ ALTERNATOR/STARTER และสตาร์ทเท้า |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 759 x 1,840 x 1,065 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,257 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 763.5 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) | 26’36/86 มม. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 4.4 |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ยูนิตสวิง |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 107 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรก (คอมบายเบรก) |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดรัมเบรก |
| ล้อ | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง (หน้า) | 100/90-12 M/C 59J แบบจุ๊บเลส |
| ขนาดยาง (หลัง) | 110/90-12 M/C 64J แบบจุ๊บเลส |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95หรือออกเทน 91 |
